中国最帅轿跑SUV之一,个性的车原来也可以这么实用!【试驾】

时间回到3年前,Lynk&Co品牌横空出世,一同亮相的01概念车更是凭借极富个性的设计惊艳四座。半年后,Lynk&Co正式发布中文名称“领克”,并亮相上海车展,而这也是我和领克的次接触。当时领克留给我最深刻的感觉就是它并不像一个车企,而是一个会玩的潮牌。而这个会玩的潮牌,近日召集了全国近2000名Co客(领克车主代称)齐聚内蒙古,共度Co客音乐节。而我也借着此次属于Co客的节日,再次开到了领克02。

本次试驾从呼和浩特出发,目的地是辉腾锡勒草原。与其说是试驾,更不如说是一次轻松的自驾游。那么作为一辆跨界SUV,开着领克02自驾出游是一种怎样的体验呢?这篇文章,我尽量不罗列数据,而是以讲感受为主。

领克02目前配备1.5T和2.0T两款发动机,而我“有幸”开到了车队中为数不多的几辆2.0T四驱版本中的一辆。之前也体验过1.5T的领克02,其动力表现只能说满足日常城市驾驶使用,如果深踩油门急加速,还是会感到有些力不从心。

从动力参数上来看,2.0T和1.5T发动机并没有拉开的差距,最大功率甚至只差8kW。不过得益于最大扭矩的提升(35N·m),2.0T车型的低扭表现更为出色。本次试驾车上载有4个成年人,车辆行驶在海拔2000m的山路上,所表现出来的不同也更加明显。

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